
| El teléfono es una herramienta muy importante para las ventas. Procure siempre contestar antes del tercer llamado. Está comprobado que la gente se impacienta cuando no le responden rápido. Tenga siempre a la mano la información importante de su taller como lo es la dirección completa, un listado de los servicios que se ofrecen y los pricipales precios de mano de obra. |
| Mar Feb 07 @19:00 - 21:30 Transmisiones 01M Volkswagen |
| Mié; Feb 08 @19:00 - 21:30 Inyección Electrónica SIMTEC Opel 1.8 lts. Sistema Europeo |
| Jue Feb 09 @19:00 - 21:30 Inyección Electrónica Atos |
| Ford OBD I Sistema de inyección Electrónica. |
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| Jueves 17 de Junio de 2010 08:57 |
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Ing. Alejandro González Machuca Aplicable parque vehicular mexicano modelos 1989 a 1995 con computadora del sistema de inyección de 60 terminales. Para estos modelos se podrán obtener códigos de falla de forma práctica sin escáner o a través de este en las siguientes pruebas KOEO (Key On Engine Off - Llave en encendido, motor apagado), en esta prueba se obtienen códigos de falla tanto presentes como los almacenados en memoria. a) Para accesar a la prueba de obtener códigos de falla, ubique el conector de diagnóstico que es normalmente de color negro y se localiza sobre la salpicadera delantera lado izquierdo o derecho en el compartimiento del motor. ![]() b) Realice un puente en conector de diagnóstico en la terminal 2 y un cable de color blanco con rojo suelto junto al conector. Si este no se encuentra fuera del conector puede estar en las cavidades del conector 1, 3 o 5, identificándolo por el color del cable. Por favor ingrese o regístrese gratuitamente para leer el artículo completo |
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